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八達(dá)嶺長城未開放段已種上“仿真樹”避雷針。年底前八達(dá)嶺全線覆蓋避雷設(shè)施。八達(dá)嶺特區(qū)辦供圖
新京報(bào)訊 (記者黃穎)八達(dá)嶺長城保護(hù)段將種上“松樹”,這些高達(dá)15米的大樹實(shí)為仿真樹,它的真實(shí)身份是“避雷針”。
據(jù)八達(dá)嶺特區(qū)辦負(fù)責(zé)人介紹,此種仿真樹共有12棵,既能保護(hù)爬“野長城”旅游免受雷擊,也可保護(hù)長城原有風(fēng)貌。這也意味著今年年底,八達(dá)嶺長城全線都將安裝避雷設(shè)施。由于條件尚不成熟,八達(dá)嶺長城短期內(nèi)不會(huì)新增開放段落。
避雷針“穿衣”變松樹
長城八達(dá)嶺段全長7441米,目前開放長度為3741米,北13臺(tái)至北19樓,以及南8樓至南16樓,均為未開放區(qū)域。
位于崇山峻嶺之中的長城雖然尚未開發(fā),卻也吸引了不少“驢友”自發(fā)攀爬。為避免因避雷設(shè)施缺乏造成人身傷害,八達(dá)嶺特區(qū)辦于2013年在上述兩處啟動(dòng)了防雷裝置的安裝工作。
“長城墻體上既不能打釘,也不能鑿洞!”八達(dá)嶺長城特區(qū)辦文物管理科丁海濤介紹,這樣做“一方面是為了防止‘驢友’來爬長城時(shí),出現(xiàn)雷擊事故,另一方面為了維護(hù)長城景觀,特意設(shè)計(jì)了‘仿真樹’避雷針,每棵價(jià)格20余萬元”。
這種避雷針為中空鋼結(jié)構(gòu),外形與松樹一樣,長約15米,放置于距長城平臺(tái)2米左右的位置,外形與周圍景觀和諧一致。但之前已經(jīng)安裝的天線狀避雷針不會(huì)再拆除。
目前,八達(dá)嶺長城南8樓至南16樓的7棵仿真樹避雷針已安裝完畢,剩下5棵均位于北段,預(yù)計(jì)將于年底前完成施工。
“到時(shí)候長城八達(dá)嶺段就實(shí)現(xiàn)了避雷設(shè)施的全覆蓋?!倍『榻B,這也是國內(nèi)首次引入仿真樹避雷針。
八達(dá)嶺暫無新開放計(jì)劃
丁海濤介紹,今年年底北13臺(tái)至北19樓的剩余5棵“仿真樹”將全部安裝完畢,屆時(shí)八達(dá)嶺長城全線均將覆蓋避雷設(shè)施。
八達(dá)嶺特區(qū)辦副主任劉文波表示,由于目前非開放段周邊以荒山為主,即使安裝了避雷設(shè)施,也不具備開放的條件,所以暫無新增開放段的計(jì)劃。
“我們在努力創(chuàng)造條件?!眲⑽牟ㄕf,目前,八達(dá)嶺特區(qū)在推進(jìn)《八達(dá)嶺-十三陵風(fēng)景名勝區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》等保護(hù)規(guī)劃的制定和完善工作,“下一步將完成報(bào)批工作。”
有了這些規(guī)劃,長城的保護(hù)除了本體的7441米外,還會(huì)覆蓋70.1平方公里區(qū)域。在這片區(qū)域內(nèi),除了消防通道外,基本將禁止任何新建項(xiàng)目。
“如果是必要的服務(wù)設(shè)施,也必須依照歷史依據(jù),不破壞風(fēng)貌,經(jīng)過審批后才可以修建?!彼硎荆瑢⒎e極創(chuàng)造條件,盡早開放新的區(qū)域。
■ 揭秘
“仿真樹”上山靠騾子背
在長城邊上種避雷“樹”,運(yùn)輸是一大難題。
“山上沒有路?!卑诉_(dá)嶺長城特區(qū)辦文物管理科丁海濤說,北13臺(tái)至北19樓的安裝工程位于海拔710米以上的山脊,依山勢而建的長城傾斜超過45度,看上去基本是直上直下。所以此前修復(fù)長城時(shí),運(yùn)送重達(dá)1000多斤的花崗巖條,都要先拉到附近山腳下,再用人背、騾子馱等方法運(yùn)上山。
有時(shí)運(yùn)這樣一塊石條到施工現(xiàn)場需要輾轉(zhuǎn)、停歇十多次。“仿真樹”體量大,長達(dá)15米,上山的過程也與此類似。
為保證樹干的運(yùn)輸安全,要先用氣墊模將其包好再裝車、做架子?!懊繉蛹茏友b一層樹?!倍『f,架子一共有三層,樹干要牢固捆綁以確保不會(huì)在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)擠壓的情況。
此外,還要在平板車上鋪橡膠板,以增大摩擦力,最后通過人推或者騾子拉,將“樹”運(yùn)到山上。
■ 釋疑
為何長城雷電事故多發(fā)?
長城建筑不防雷,突出地帶易遭雷擊
去年6月,一名14歲的男孩在懷柔慕田峪長城攀爬時(shí),被雷電擊傷右臂。近幾年,類似事故不止一次。2009年6月,懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn),5名游客爬箭扣野長城時(shí)遭雷擊,一對夫婦身亡,另外3人被困野長城。2008年,6人在慕田峪長城遭雷擊受傷。氣象專家表示,長城沒有防雷作用,易遭雷擊。
據(jù)北京氣象臺(tái)專家介紹,建筑物頂部、丘陵及山體頂部等突出的地帶易遭雷擊。長城建在山脊上,本身就易遭雷擊,人在長城上,更容易遭雷擊。
此外,長城結(jié)構(gòu)與多數(shù)古建筑一樣,為磚石木結(jié)構(gòu),與鋼筋水泥結(jié)構(gòu)相比,沒有防雷作用。走在長城上如同走在山路上一樣易遭雷電侵襲。
■ 對話
還長城清靜 辦公區(qū)外移1公里
據(jù)統(tǒng)計(jì),八達(dá)嶺長城目前每年接待游客量約為800萬人,而長城的承載力為每天最多10萬人次,目前僅在“十一”黃金周中,游客壓力較大。開放也意味著帶來周邊商業(yè)開發(fā)。近年來,八達(dá)嶺特區(qū)辦也采取了一系列措施,淡化長城周邊的商業(yè)氣息,力圖再現(xiàn)長城的滄桑古韻。八達(dá)嶺特區(qū)辦事處副主任李東介紹,其中就包括裁撤攤點(diǎn)、外移辦公場所等。
新京報(bào):長城開放之后,長城保護(hù)遇到過怎樣的困境?
李東:首先是各種服務(wù)攤點(diǎn)林立在長城周圍。為了淡化這種商業(yè)氣息,我們對景區(qū)內(nèi)的商業(yè)設(shè)施進(jìn)行了清理和整治,共撤掉城上城下86處攤點(diǎn),并將辦公場所外移1公里,還改造并建設(shè)了集中的綜合商務(wù)區(qū)、北門鎖鑰文化廣場、八達(dá)嶺文化墻等,現(xiàn)在很多游客進(jìn)入景區(qū)后,都會(huì)把北門鎖鑰廣場作為休息和參觀的首選。
新京報(bào):除了商業(yè)之外,還有影響長城風(fēng)貌的因素嗎?
李東:旅游車輛停放在長城腳下也是一個(gè)問題,為此我們將停車場西移到了距離長城2.6公里的地方,建了一個(gè)大型停車場,并配有辦公服務(wù)等配套設(shè)施。
另外,S216公路從八達(dá)嶺關(guān)城橫穿,車流量很大,對于文物和游人都有安全隱患。為此我們從2007年開始修建一條7.2公里長,總投資3.2億元的景區(qū)過境線,并在2010年完工解決了人車混行的局面,也保護(hù)了文物主體安全。
新京報(bào):對于長城文物保護(hù)和旅游開發(fā)之間的關(guān)系,你們?nèi)绾翁幚恚?
李東:保護(hù)長城的目的最終還是利用,要在“保護(hù)為主”的同時(shí),合理、科學(xué)地進(jìn)行利用。隨著旅游的發(fā)展,可以充分發(fā)揮長城遺址的潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值,增加旅游收入,為長城保護(hù)籌集必要的資金。這些利用長城所得到的經(jīng)濟(jì)收入,再按一定比例反饋到保護(hù)之中,實(shí)現(xiàn)保護(hù)和利用的雙贏。
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